Algunos de los factores del sitio son:
– Capacidades técnicas
– Costo de la mano de obra
– Fuentes de materia prima
– Sistema de carreteras
– Centro ferrocarrilero
– Medios portuarios
– Aeropuerto
– Cercanía de los mercados
– Proximidad de los proveedores
-Medios de transporte en el lugar
– Medios de la comunidad
– Clima
– Impuestos bajos
– Disponibilidad de financiamiento
– Costos del terreno
La importancia de las preguntas sobre la mano de obra depende, como es natural, de la empresa en sí, de sus políticas y de sus productos. Si la empresa se orienta hacia la ciencia, se debe pensar en ir hacia un áre a en donde haya ingenieros y científicos, pues es poco probable que se les pueda atraer en buen número hacia lugares remotos.
Algunas aptitudes especializadas, tales como el trabajo de madera o las artes manuales, tienden a concentrarse en determinadas regiones.
A menudo la mano de obra semicalificada se puede entrenar empleando una fuente no calificada de mano de obra en aquellas áreas que ofrecen incentivos monetarios de compensación tales como los terrenos o la energía a precios bajos.
Después de escoger el área geográfica general, se deberá reducir hasta llegar a un terreno específico. Desde luego, tiene que ser suficientemente grande para las operaciones de la planta más las instalaciones asociadas tales como el estacionamiento y el almacenamiento. ¿Se debe dejar también lugar para la expansión las áreas verdes y las zonas recreativas ?
El lugar, por supuesto debe tener acceso a los medios necesarios de transporte y suficientes servicios públicos.
Menos obvio es el costo de estar distante de los hogares de los trabajadores. Si el área de los dormitorios de las fuerzas laborales está alejada de la planta, los trabajadores deben emplear 9, 10 u 11 horas para ganar el salario de 8.
Y quizá las horas no pagadas se emplean luchando con el tránsito y son las más difíciles Estas jornadas restringen el número de hombres disponibles y disminuyen el rendimiento del trabajo.
Las restricciones naturales predominantes, como por ejemplo la proximidad a los puertos, los mercados o los recursos naturales contrarrestan los atributos de una localización orientada hacia las personas.
Entonces, la única cuestión es aclarar si los factores «dominantes» son realmente indispensables o si su importancia es una función del hábito histórico.
Podemos seguir el desarrollo de los centros industriales tomando en consideración los cambios en las restricciones naturales hace años el desarrollo industrial principió en los puertos debido a la confianza en el transporte marítimo barato.
Conforme creció la red del ferrocarril se volvió más flexible la relación de las molerlas primas para la manufactura y el comercio.
El transporte aéreo y terrestre estimularon una mayor versatilidad y los centros industriales se multiplicaron. La distancia en cuanto al tiempo entre la oferta y la demanda siempre está disminuyendo.
Las innovaciones continuarán inclinando la balanza de los recursos físicos y los recursos humanos desde su equilibrio económico histórico, y las futuras fortunas se formarán con base en estos desequilibrios.
Fuente: Apuntes de Introducción de Sistemas de Producción de la Unideg