Contenido: Introducción. Normas de seguridad vial. Factores que contribuyen a los accidentes. Señalamiento horizontal. Señalamiento vertical. Señales del policía o agente de vialidad. Semáforo.
Objetivo: Al finalizar la competencia describirá los fundamentos teóricos de la seguridad vial, sin error.
Introducción
La seguridad vial, reducción del riesgo de accidentes y lesiones en las carreteras, lograda a través de enfoques multidisciplinarios que abarcan ingeniería vial y gestión del tráfico, educación y formación de los usuarios de las carreteras y diseño de los vehículos.
Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía pública componen el principal punto en la seguridad vial.
Sin una organización por parte del estado, con el apoyo de reglamentaciones para el tránsito y sin la moderación de las conductas humanas (Educación Vial) particulares o colectivas, no es posible lograr un óptimo resultado.
Normas de seguridad vial
Normas que se deberán llevar acabo en una campaña de seguridad vial son:
– Cortesía y precaución en la conducción de vehículos
– Respeto al agente de vialidad
– Protección a los peatones, personas con discapacidad y ciclistas
– Prevención de accidentes
– Uso racional del automóvil particular
Prioridad en el uso de los espacios públicos:
– Peatones
– Ciclistas
– Usuarios del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o individual
– Usuarios de transporte particular automotor
– Usuarios del servicio de transporte de carga
Es de suma importancia el conocer los derechos para garantizar nuestra integridad física, así como también cuales son nuestras obligaciones del peatón.
A continuación mencionaremos algunos de los derechos más sobresalientes que tienen los peatones para garantizar su seguridad física:
– Pasos peatonales, la señal del semáforo así lo indique.
– Correspondiendo al paso de acuerdo con el ciclo del semáforo no alcancen a cruzar la vía.
– Vehículos vayan a dar vuelta para entrar a otra vía y haya peatones cruzando ésta.
Los vehículos deban circular sobre el acotamiento y en éste haya peatones transitando aunque no dispongan de zona peatonal.
– Transitar por la banqueta y algún conductor deba cruzarla para entrar o salir de una cochera o estacionamiento.
– Transitar en comitivas organizadas o filas escolares.
– Transitar por los espacios habilitados para ello cuando la acera se encuentre afectada por la ejecución de un trabajo.
A continuación mencionaremos algunas de las obligaciones de los peatones:
– Cruzar las vías primarías y secundarias por las esquinas o zonas marcadas para tal efecto, excepto en las calles locales o domiciliarias cuando sólo exista un carril para la circulación.
– Utilizar los puentes, pasos peatonales a desnivel o rampas especiales para cruzar la vía pública dotada para ello.
– Tomar las precauciones necesarias en caso de no existir semáforo.
– Obedecer las indicaciones de los agentes, promotores voluntarios de seguridad vial y las señales de tránsito.
Factores que contribuyen a los accidentes
La mayor parte de los accidentes son debidos a errores humanos; el mal estado de la calzada y los fallos del vehículo, en menor medida, son las otras dos causas de accidentes.
Los principales errores humanos son: velocidad excesiva para las condiciones de la carretera, no ceder el paso en los cruces, distancia de seguridad demasiado reducida, adelantamientos indebidos y percepción o enjuiciamiento equivocados de la situación que se presenta.
El deterioro de la percepción como consecuencia del consumo de alcohol es otro factor de importancia.
Las deficiencias de la carretera que son factores básicos de los accidentes son: mal diseño del trazado y del control en los cruces, señalización inadecuada, mala iluminación de la vía, superficies resbaladizas y obstrucciones por vehículos mal estacionados.
Los principales fallos del vehículo se deben a defectos en neumáticos, frenos y luces, consecuencia casi siempre de un inadecuado mantenimiento.
Señalamiento horizontal
Conjunto de rayas, marcas, símbolos y letras que se realizan con pintura sobre el pavimento o guarnición, indican algunos riesgos a los conductores de vehículos, regulan y canalizan el tránsito y complementan o refuerzan las indicaciones de otras señales.
Clasificación
a) Marcas sobre el pavimento.
b) Marcas sobre las guarniciones
c) Marcas en obstáculos localizados dentro del área de rodamiento o adyacentes a ella.
d) Indicadores.
Señalamiento horizontal más importante
a) Rayas para paso de peatones
b) Rayas de alto
c) Rayas separadoras de carriles
Son de color blanco y pueden ser continuas o discontinuas cuando la vía de circulación contiene más de un carril
d) Rayas separadoras de sentido de circulación
e) Rayas a la orilla de la carpeta asfáltica
Señalamiento vertical
Es el conjunto de tableros fijados a postes o estructuras, con símbolos o leyendas instaladas en la vía pública, que tienen como fin prevenir a los conductores de vehículos y peatones sobre la existencia de peligros, de determinadas restricciones o prohibiciones que limiten sus movimientos sobre las calles o caminos y proporcionarle la información necesaria para facilitar sus desplazamientos.
Clasificación
Por su función se clasifican en:
a) Señales preventivas: que tienen por objeto advertir la existencia y naturaleza de un peligro, o el cambio de situación en la vía pública.
1. Forma y Color
2. Uso
b) Señales restrictivas: estas tienen por objeto indicar determinadas limitaciones o prohibiciones que regulen el tránsito; los conductores deberán obedecer las restricciones que pueden estar indicadas en texto, en símbolos o ambos.
1. Forma y color
2. Uso
c) Señales Informativas: tienen por objeto servir de guía para localizar o identificar calles o carreteras, así como nombres de poblaciones y lugares de interés, con servicios existentes.
1. Clasificación y uso
– De identificación
– De destino
– De servicio
– De información general.
2. Forma y color
Señales del policía o agente de vialidad
El policía dirige el tránsito a base de posiciones y ademanes, combinados con toques reglamentarios del silbato.
El significado de las posiciones es el siguiente:
a) Alto: Cuando el frente o la espalda del policía está hacia los vehículos de alguna vía.
b) Siga: Cuando alguno de los costados del policía está hacia los vehículos de alguna vía.
c) Preventiva: Cuando el policía se encuentre en posición de siga y levante un brazo horizontalmente con la mano extendida hacia arriba del lado de donde procede la circulación, o ambos si está se verifica en dos sentidos.
d) Alto general: Cuando el policía levante el brazo en posición vertical. Indica una situación de emergencia o de necesaria protección
e) Al hacer las señales mencionadas anteriormente, los policías emplearán toques de silbato en la forma siguiente:
1. Alto: Un toque corto
2. Siga: Dos toques cortos
3. Alto genral: Un toque largo.
Semáforo
El semáforo es un dispositivo automático que regula el tránsito mediante un juego de luces. Los semáforos regulan el tránsito, pero no evitan accidentes, la mayoría de las veces en que no obedecemos sus indicaciones, pensamos más en la sanción a la que nos hacemos acreedores y en los contratiempos que nos ocasiona, que en la posibilidad de provocar un accidente.
No debemos pensar que si no hay una autoridad que nos sancione podemos transgredir el Reglamento de Tránsito. Nuestra conducta debe de estar encaminada a los beneficios que obtenemos de cumplir sus ordenamientos.
Indicaciones
Las indicaciones de los semáforos las debemos obedecer de la siguiente manera:
a) Luz verde.
Los vehículos podrán avanzar; en los casos de vuelta cederán el paso a los peatones. De no existir semáforos para peatones, éstos avanzarán en la misma dirección de los vehículos.
b) Flecha verde
Los vehículos podrán entrar en el crucero para efectuar el movimiento indicado por la flecha.
c) Luz ámbar
Los peatones y conductores deberán abstenerse de entrar al crucero, excepto que el vehículo se encuentre ya en él y detenerse signifique por su velocidad, peligro a terceros u obstrucción al tránsito. En estos casos, el conductor completará el cruce con las precauciones debidas.
d) Luz roja
Los conductores deberán detener la marcha en la línea de ALTO marcada sobre el pavimento.
e) Indicaciones cintilantes:
1. Roja
Los conductores deberán detener la marcha en la línea de alto marcada sobre el pavimento y podrán reanudar su marcha una vez que se han cerciorado de que no ponen en peligro a terceros.
2. Ámbar
Los conductores deberán disminuir la velocidad y podrán avanzar a través del crucero después de tomar las precauciones necesarias.
Fuentes: Enciclopedia encarta / Wikipedia.org / issste.gob.mx